不锈钢气缸-festo-气缸

气缸可根据主机的需求进行设计，但尽量选用标准气缸

1.从安装形式来选择

气缸的安装形式有安装位置、使用目的等因素决定。在一般场合下，紧凑型气缸，多用固定安装方式。

在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动是，可选用：尾部轴销和中间轴销等安装方式；如果需要在回转中输出直线往复运动，可采用回转气缸；若有特殊要求，可选用特殊气缸。

2.输出力的大小

根据工作机构所需力的大小，不锈钢气缸，考虑气缸载荷率来确定活塞杆上的推力或者拉力，从而确定气缸内径。

气缸由于工作压力较小（0.4~0.6MPa），其输出力不会很大，一般在10000N（不超过20000N）左右，圆形气缸，输出力过大其体积（直径）会大，因此在气动设备上应尽采用扩力机构，来减小气缸尺寸。

3.气缸的运动速度

气缸的运动速度主要由驱动的工作机构的需求来确定

要求速度缓慢、平稳时，可采用气液阻尼缸或节流调速；缓冲气缸可使气缸在行程终点不发生冲击现象。

气缸是整个气动系统中的执行机构，主要是将压缩空气转化为机械能输出，是气动元件运作的重要保障，下面气缸厂家为大家简要分析：

气缸在使用前需要有效的检查其各安装连接点有无松动的情况，其操纵上应考虑安全联锁。进行顺序控制时，应检查气缸的各工作位置。

气缸在多尘环境中使用时，应在活塞杆上设置防尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安装过滤片，防止从呼吸孔吸入灰尘。对需用油雾器给油润滑的气缸，选择使用的润滑油应对密封圈不产生膨胀、收缩。

气缸接入管道前，一定要清除管道内的脏物，防止杂物进入气缸。通常规定气缸的工作温度5～60℃。气缸在5℃以下场合使用，有时会因压缩空气中所含的水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时，要求压缩空气的温度低于环境温度5℃以下；防止压缩空气中的水蒸气凝结。同时要考虑在低温下使用的密封种类和润滑。

气缸会有效的根据其安装位置以及使用目的等因素决定，在一般的情况下，会采用固定式气缸，在需要随工作机构连续回转的时候，应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。

气缸会根据负载力额大小来确定气缸输出力的推力和拉力，一般情况下均按照外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，气缸，耗费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

无杆气缸在使用之前必然是要经过适当的处理的，首先我们要检查气缸是否有损坏，在螺栓连接的地方是否有松动，这样就大大的降低了安装的麻烦。安装的过程中，气缸的活塞杆不能超负荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必须要与活塞的轴线方向一致。

安装的形式是多种多样的，但是不管什么样的安装方式，都必须保证转角气缸不变形。变形的气缸是无法使用的。连接不能采取焊接的形式，这样不能保证缸体的长期使用。转角气缸在水平安装的过程中，要注意水平的角度，要选择比较利于检查和维修的角度。活塞杆的前、中、后三个部位要保持平衡的状态。

在气缸使用之前，***的一个环节就是调整，首要的工作是调节速度，速度控制阀，不能浮动太大，要采取微调的形式。刚开始的时候控制阀不易开的太大，要有一个缓冲的过程，让活塞的惯性能量得到充分的吸收。

无杆气缸安装之后，将投入正常的工作当中。气缸的工作主要是压力化为动力的一个过程，在运行的工作压力范围之内，要先没有压力的运行状态下，尝试2~3次，确保气缸能正常的工作，在施加压力。缓冲带是转角气缸中，常用的一个辅助器械，在工作之前，就应该使用它。将调节带调节到阻力的较小位置上。气缸投入正常的工作后，增大缓冲的阻力，直到调节到合适的位置为止。